特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

跨境指数基金强势崛起：境外投资新机遇开启？

近年来，随着中国资本市场对外开放的不断深化，跨境指数类基金逐渐成为投资者关注的焦点。数据显示，今年以来，跨境指数类基金收益率持续攀升，部分产品涨幅甚至超过20%，远超同期A股市场表现。这是否意味着跨境指数类基金将成为市场新的投资风向？

跨境指数类基金表现亮眼

据统计，截至2024年6月17日，今年以来A股市场中涨幅居前的基金主要为跨境指数类基金，其中，华夏恒生港股通指数增强基金A累计涨幅达32.19%，嘉实沪港深A股通精选指数基金A累计涨幅达29.02%，南方恒生港股通精选指数基金A累计涨幅达27.94%。

业内人士分析认为，跨境指数类基金近期表现强劲，主要得益于以下几个因素：一是海外市场相对稳健，美联储加息预期缓和，风险偏好有所回升；二是A股市场估值较低，吸引了海外资金流入；三是跨境指数基金产品不断创新，满足了投资者多元化的投资需求。

境外投资迎新机遇

随着跨境指数类基金的不断发展，境外投资正变得越来越便利，为投资者提供了更丰富的投资选择。投资者可以通过跨境指数类基金，布局海外优质资产，分享全球经济增长带来的红利。

不过，业内人士也提醒投资者，境外投资存在一定的风险，投资者在进行境外投资时，应做好充分的调研，选择适合自身风险承受能力的产品，并审慎投资。

未来展望：长期投资价值凸显

从长远来看，随着中国资本市场对外开放的不断深化，跨境投资将迎来更加广阔的发展空间。跨境指数类基金作为连接境内外资本市场的桥梁，有望在未来扮演更加重要的角色。

对于投资者而言，跨境指数类基金可以作为长期投资配置的一部分，帮助投资者分散投资风险，分享全球经济增长带来的收益。